Pour 2009, le Gilera Nexus 125 i.e. s'offre un nouveau moteur 125 cm³ et une puissance maximum annoncée à 14,9 ch. Du 300 cm³ du Nexus jusqu'au puissant bicylindre équipant le GP 800, ce nouveau bloc 125 cm³ du groupe Piaggio conclut la mise à niveau de l'ensemble des cylindrées. Le monocylindre 4 soupapes adopte un système d'injection électronique en remplacement de son traditionnel carburateur. Un carter moteur ainsi qu'une pompe à eau à paliers électromagnétiques aident à le différencier rapidement de son prédécesseur.

Selon le constructeur, outre le fait d'être moins polluant et moins gourmand de 20%, l'ensemble de ces améliorations permet de meilleures performances, un meilleur silence de fonctionnement, une fiabilité accrue permettant des révisions espacées tous les 10000 kilomètres contre 6000 auparavant, et donc une réduction des coûts de maintenance de 65%.